Двенадцатиосный транспортёр грузоподъёмностью 120т. Расчитан на грузы дляной до 32 м и высотой до 4,3 м. Он состоит из 2 концевых четырёхосных платформ грузоподъёмностью 60т. Любая и переходной четырёхосной платформы, соединённых друг от друга автосцепками с короткими хвостовиками в отсутствии поглащающих агрегатов. На корпусах автосцепок наличествуют стопор-ные болты для предупреждения саморасцепа платформ гружённого транспортера.
Переходная платформа работает для повышения длины транспортёра при грузоперевозок протяженностью наиболее 24 м. На концевых платформах, имеющих пониженные в средней части несущие рамы, установлены поворотные турникеты для укладки и крепления груза. 1 из турникетов может какого-либо движения вдоль вагона для предупреждения смещения груза что же касается турникетов при действии продольных инерционных сил и гораздо лучшего вписывания в кривые.
В средней части рам концевых платформ приварены кронштейны, на коих устанавливаются гидравлические домкраты опор-турникетов, уготованные для роста груза. Для управления этими домкратами на любой раме установлено по 2 гидравлических насоса с ручным приводом.
Транспортировка длинномерных грузов цилиндрической формы осуществляется на транспортёре грузоподъёмностью 480т., состоящем из 2 соединённых автосцепкой секций. При потребности любая из них (шестнадцатиосная грузоподъёмностью 240т.) быть может принята на вооружение лично.
Тара этого транспортёра 211т., протяженность по осям сцепления автосцепок 62 760м.
При потребности грузоотправители имеют все шансы оснащать транспортеры дополнительными листами, балками и прочими устройствами.
Возбраняется приваривать грузы и составные части крепления к транспортерам, сверлить отверстия, снимать гибродомкраты, гибронасосы, соединительные серьги, поперечные балки, стяжные болты и прочие составные части, коие считаются приспособлением транспортера.
При транспортировке длинномерных грузов автомобильным транспортом применяются грузовые прицепы и полуприцепы. По системы и назначению их присутствует некоторое количество типов:
– прицепы и полуприцепы тяжеловозы
– прицепные модули грузоподъемностью до 1000 тонн
– шасси и тележки для монтажа разгого оборудования
– трубовозы
– лесовозы
– прицепы и полуприцепы бортовые и тентованные
– полуприцепы-контейнеровозы
– ролл-трейлеры, скелетал-трейлеры
нет