Полуприцеп-цистерна НЕФАЗ-96893 предназначен для перевозки светлых нефтепродуктов (бензина, керосина). 
Корпус цистерны алюминиевый, круглого сечения, разделен на четыре изолированных отсека. Каждый отсек цистеры оборудован горловиной с наливным люком, датчиком уровня топлива с контрольными приборами. далее »
Зачем нужен полуприцеп? Да очень просто - груз перевозит не седельный тягач, а полуприцеп, который при необходимости можно отцепить, не теряя время на разгрузку. По своему назначению прицепы и полуприцепы подразделяются на два огромных подвида: общетранспортные (бортовые, тентованные) и специальные (тяжеловозы, панелевозы, цементовозы, бензовозы, автовозы и т.п.). В 2007 году в России произведено 24 тыс. единиц этой техники.
Все новые транспортные средства, передвигающиеся по России, должны быть оборудованы тормозами с антиблокировочной системой (ABS). Правда, многие наши производители прицепов и полуприцепов на это требование не обращают внимания. Например, полуприцепы не оснащают АBS по той простой причине, что этой системой бывают не оборудованы сами тягачи, а в этом случае не может работать и АBS прицепа.
далее »
В уфе 17 сентября компания ОАО “Нефтекамский автозавод” представила новые виды выпускаемой продукции.
Прежде всего, это Полуприцеп-цистерна “НефАЗ-96893“ используется для транспортирования и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов по дорогам общей сети. Полуприцеп автомобильный “НефАЗ-93341″ на пневмоподвеске предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 7,5 тонн. Масса груза может составлять 32 тонны.