Полуприцепы

Тентовые полуприцепы считаются наиболее популярным видом полуприцепов на данный момент. Непосредственно под тентом в настоящее время перевозится подавляющее число грузов.

Хотя нежели ведь объясняется эта известность довольно традиционной системы? далее »

Светотехника средства передвижения обязана быть верна и отвечать принятым стереотипам. Электрооборудование прицепов и полуприцепов «Тверьстроймаш» всецело отвечает данным притязаниям. Рабочее напряжение электрооборудования - 24В, число и месторасположение устройств по ГОСТу 8769. По желанию клиента на полуприцеп быть может установлено электрооборудование напряжением 12В. далее »

ОАО «Уралавтоприцеп» (ЧМЗАП) в первом полугодии текущего года по сравнению с тем же периодом 2008 года увеличило производство продукции в денежном выражении на четыре процента - до 581 миллиона 768 тысяч рублей. далее »

Возможно выделить некоторое количество типов полуприцепов по назначению.

Полуприцепы бортовые и тентованные:
далее »

Полуприцеп «ТОНАР-97461» с п-образным сдвижным тентом. Полуприцеп сертифицирован и соответствует техническим требованиям безопасного грузовика категории EURO 3

далее »

Тентованный полуприцеп НЕФАЗ–93341 на пневмоподвеске предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 7,5 т. далее »

Зачем нужен полуприцеп? Да очень просто - груз перевозит не седельный тягач, а полуприцеп, который при необходимости можно отцепить, не теряя время на разгрузку. По своему назначению прицепы и полуприцепы подразделяются на два огромных подвида: общетранспортные (бортовые, тентованные) и специальные (тяжеловозы, панелевозы, цементовозы, бензовозы, автовозы и т.п.). В 2007 году в России произведено 24 тыс. единиц этой техники.

Требования, предъявляемые к прицепной технике.

Все новые транспортные средства, передвигающиеся по России, должны быть оборудованы тормозами с антиблокировочной системой (ABS). Правда, многие наши производители прицепов и полуприцепов на это требование не обращают внимания. Например, полуприцепы не оснащают АBS по той простой причине, что этой системой бывают не оборудованы сами тягачи, а в этом случае не может работать и АBS прицепа.
далее »

На недавно состоявшемся общероссийском конкурсе «PRO движение» тентовый полуприцеп STEELBEAR РТ-24К стал победителем в номинации «Лучшая прицепная техника года». Цель данного конкурса - содействие росту производства и продаж грузовой автомобильной техники, повышению ее качества и стимулирование развития грузовых перевозок в России. далее »